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最貴130萬元起!比亞迪2026款仰望U7/U8/U8L三車齊發(fā)

2026-03-06 10:33:44 快科技

  3月5號晚間,在比亞迪第二代刀片電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會上,仰望家族2026款仰望U7 EV、U8、U8L三車齊發(fā)。

  其中,仰望U7 2026款EV 65.8萬元起;仰望U8 2026款100.8萬元起;仰望U8L鼎世版2026款130萬元起。

最貴130萬元起!比亞迪2026款仰望U7/U8/U8L三車齊發(fā):二代刀片電池、閃充上車

  三款車型全系升級為第二代刀片電池,支持閃充技術(shù),電池從10%充至70%,只需5分鐘,和加油速度一樣快;從10%充至97%,只需9分鐘,為全球量產(chǎn)最快的充電速度。所有購車用戶均贈送1年不限里程免費閃充補能權(quán)益。

  權(quán)益周期內(nèi)下訂,還可享額外2萬元尾款減免權(quán)益、仰望車主增換購2026款車型,至高補貼5萬元;首付20%起,可享受7年1.99%的低息金融方案。

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  三款車型中,仰望U7 EV定位運動豪華大型轎車、仰望U8定位硬派越野、仰望U8L為行政豪華車型。

  2026款仰望U7

  新車定位大型轎車,共推出兩種動力五款車型,售價區(qū)間為65.8-88.8萬元。

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  整車延續(xù)現(xiàn)款車型的整體設(shè)計,擁有標(biāo)志性的C字前臉大燈,辨識度極強(qiáng)。

  車身尺寸上,純電版長寬高分別為5265/1998/1517mm,軸距為3160mm,車尾配備主動擾流板,注重極致性能與操控。

  純電版配備易四方四電機(jī)動力系統(tǒng),總功率高達(dá)1300匹。配備雙向20度智能后輪轉(zhuǎn)向+易四方敏捷轉(zhuǎn)向功能,轉(zhuǎn)彎半徑為4.85米,原地掉頭功能迎來升級,15秒可實現(xiàn)窄路快速掉頭,還可實現(xiàn)平行橫移以及易四方泊車功能。

  新車將搭載150kWh和135.5kWh兩款電池包,對應(yīng)的CLTC續(xù)航分為1006km、860km和800km三擋。

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  2026款仰望U8

  車輛起售價為100.萬元起,新款仰望U8作為越野人心中的夢中情車,在動力和越野脫困能力上進(jìn)一步升級。

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  越野底盤支持全地形、全速域、全場景,毫秒級算法可實現(xiàn)車輛從0到200km/h速度下的路面感知,越野場景下不打滑,不側(cè)翻。

  車輛長寬高分別為5319/2050/1930mm,軸距為3050mm,豪華版車型最大涉水深度達(dá)1000mm,越野玩家版車型增加了涉水喉,最大涉水深度達(dá)到了1400mm,保留仰望U8家族標(biāo)志性的應(yīng)急浮水能力。

  動力上及底盤上,四電機(jī)綜合功率1200匹,零百加速3.5秒,CLTC純電續(xù)航180km;而云輦-P智能車身控制系統(tǒng),配備了高度可調(diào)懸架,最大可調(diào)范圍達(dá)到150mm。

  2026款仰望U8L鼎世版

  新車售價130萬元,為比亞迪當(dāng)前SUV家族的價格天花板,與仰望U8極致越野定位不同,仰望U8L更注重行政豪華。

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  新車屬于全尺寸SUV,長寬高分別為5400/2049/1921mm,軸距為3250mm。相比U8豪華版車長增加81mm,軸距增加200mm。

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  車身提供白玉金、月光銀兩款全新配色,內(nèi)飾新增旭光橙,搭配甲骨文黃金車標(biāo),豪車氣場十足。

  車內(nèi)配備23.6英寸液晶儀表屏+12.8英寸中控屏+23.6英寸副駕娛樂屏。全車為大六座布局,第二排配備獨立零重力座椅。

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  相較2025款,新車升級了隱私保護(hù)安全鎖,全場景隱私安全功能,可一鍵加密朋友代駕,通話記錄、導(dǎo)航軌跡和私人喜好,實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全。

  安全性上,新車擴(kuò)展高速爆胎穩(wěn)行場景,支持NOA領(lǐng)航輔助爆胎穩(wěn)行穩(wěn)停功能,在輔助駕駛狀態(tài)下,如果發(fā)生爆胎,車輛會自動穩(wěn)住車身,并且平穩(wěn)靠邊。

  仰望U8標(biāo)志性的應(yīng)急浮水功能也再次進(jìn)化,如果當(dāng)車輛意外墜水,系統(tǒng)會在5秒內(nèi)自動開啟應(yīng)急浮水功能,二排車窗同步降下,應(yīng)急浮水功能有此前的手動開啟升級為自動,提供更大安全保障。

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  仰望作為比亞迪家族的最高端豪華品牌,此次新款車型全系搭載第二代刀片電池技術(shù),續(xù)航最長達(dá)到1006km,加快國內(nèi)超千公里電動車的普及;而仰望加閃充,將充電時間縮短至9分鐘,一舉終結(jié)電動車的續(xù)航和補能兩大行業(yè)痛點。

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