零跑汽車宣布，1月份零跑汽車交付大32059臺，同比增長27%。

　　而零跑汽車去年12月份交付60423臺，1月份少交付了28364臺，環(huán)比下降46.9%。不過，受新能源汽車開始征收購置稅的影響，1月份整體車市都有將近3成的下滑，零跑汽車與鴻蒙智行、小米等品牌一樣，環(huán)比都有不小的降幅。

　　目前，零跑旗下共有零跑T03、零跑B01、零跑Lafa5、零跑B10、零跑C10、零跑C11、零跑C16、零跑C01八款車型在售，涵蓋微型、緊湊型、中大型等細(xì)分市場。

　　與同級別車型相比，零跑全系車型都有“高配低價”的特質(zhì)，這也是零跑能在一眾新勢力品牌中脫穎而出的核心原因。

　　零跑當(dāng)前的銷量擔(dān)當(dāng)車型為零跑C10、零跑B01、零跑C11等車型，月銷量普遍破萬臺，在各自細(xì)分市場都屬于爆款車型。

　　2025年是零跑汽車爆發(fā)元年，自2025年3月起，零跑已連續(xù)10個月蟬聯(lián)新勢力銷冠，7-8月破5萬、9月破6萬、10-11月破7萬輛、12月破6萬。

　　并且，在去年11月，零跑汽車2025年度累計(jì)銷量已超50萬臺，提前完成年度目標(biāo)。

　　零跑已將2026年銷量目標(biāo)設(shè)定為100萬輛，這也是國內(nèi)首家宣布年度銷量目標(biāo)100萬臺的新勢力車企。