1月15日消息，近日，廣汽傳祺官宣與有著二十多年歷史的華人賽車隊(duì)——?jiǎng)P飛車隊(duì)推出了全新賽車影豹R N1。

　　該車基于影豹R平臺打造，由凱飛車隊(duì)攜手廣汽傳祺開發(fā)，主要瞄準(zhǔn)入門級統(tǒng)一規(guī)格賽事。

　　傳祺稱，對于賽車運(yùn)動(dòng)來說，統(tǒng)一規(guī)格車型是最容易入門、賽事經(jīng)費(fèi)相對低廉的賽事，由于所有賽車技術(shù)規(guī)格一致，在賽事中獲勝，更考驗(yàn)車手的能力，是培養(yǎng)賽車手非常理想的平臺。

　　官方表示，廣汽傳祺影豹R并非需要徹底改造的“半成品”，而是一臺出廠即擁有冠軍底子的運(yùn)動(dòng)座駕。

　　該車完整保留了原廠動(dòng)力總成，搭載國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有265匹馬力和400牛 · 米扭矩，匹配換擋僅需0.2秒的8AT變速箱，原廠狀態(tài)即具備5.7秒破百的實(shí)力，僅通過賽道化程序調(diào)校，使動(dòng)力響應(yīng)更為直接迅猛。

　　同時(shí)還全球首搭博世ESP 10系統(tǒng)、同級首配四活塞高性能卡鉗與米其林 PS5 輪胎底盤換裝高性能競技絞牙避震，可提升彎道支撐與操控響應(yīng)。

　　得益于次，僅更換半熱熔輪胎，影豹R N1賽車便在珠海國際賽車場做出1分55秒的圈速，相較原廠狀態(tài)提升近8秒。

　　安全層面，整車也嚴(yán)格遵循國際汽聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，裝備全籠式防滾架、賽車座椅及六點(diǎn)式安全帶，并搭載AIM數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。