1月6日消息，據報道，2025年中國“汽車第一城”的爭奪形勢已逐漸明朗，重慶以接近250萬輛的整車總產量領跑全國，合肥則憑借超120萬輛的新能源汽車產量，在細分領域獨占鰲頭。

　　據2025年11月統計月報顯示，重慶前11個月汽車產量達249.81萬輛，同比增長12.1%，其中新能源汽車產量111.55萬輛，產業升級勢頭強勁。

　　重慶坐擁長安汽車、賽力斯兩大龍頭，2025年兩者產量分別達276萬輛、51.8萬輛。

　　而合肥在新能源汽車領域的競爭力同樣不容小覷，堪稱“汽車第一城”的有力角逐者。

　　2025年前11月，安徽以333.5萬輛汽車總產量、163.5萬輛新能源汽車產量領跑全國，兩項數據均位列第一。

　　其中合肥新能源汽車產量達124.6萬輛，穩居全國城市首位，憑借江淮、蔚來、大眾安徽等五大車企生產基地的布局，合肥的新能源汽車產業競爭力持續攀升。

　　除了這兩大核心競爭者，北京、上海兩大直轄市的汽車產量也均突破百萬大關，在產業版圖中占據重要地位。

　　最新統計數據顯示，兩市1-11月整車產量表現亮眼，上海以160.11萬輛的成績領跑，其中新能源汽車產量高達104.2萬輛，北京則交出了133.5萬輛的答卷，同比增幅達到27.6%。

　　與此同時，西安、鄭州等城市也在穩步邁入或逼近汽車產量“百萬輛”門檻，成為產業版圖中的新晉力量。

　　2025年前11月，陜西全省汽車產量達157.6萬輛，同比增長1.18%，其中新能源汽車產量高達99.87萬輛。

　　同期河南全省汽車產量134.74萬輛，同比增幅更是達到驚人的89.72%。

　　而作為河南汽車產業核心的鄭州，2025年1-10月整車產量已達95.63萬輛，同比增長16.52%。