1月6日消息，近日，小鵬汽車董事長何小鵬來到零下20℃的黑河參與冬測，結(jié)果證實，小鵬G7超級增程和2026款小鵬P7+這兩款車型，直接打破了“北方地區(qū)不敢開新能源車型”的枷鎖。

　　測試結(jié)果顯示，在全程空調(diào)21℃、零海拔差條件下，小鵬G7超級增程實測綜合續(xù)航達到1108.3公里。

　　這也意味著，在-20℃這樣極端的環(huán)境下，小鵬G7超級增程滿油滿電也能夠通勤一個月。

　　與此同時，2026款小鵬P7+在導(dǎo)航電池預(yù)熱輔助下，熱車狀態(tài)(SOC10%–80%)充電僅需12分鐘，補能超300km;

　　此次黑河冬測驗證了兩款新車在極寒環(huán)境下的續(xù)航與充電表現(xiàn)，為北方用戶冬季用車提供了可靠參考。

　　據(jù)了解，小鵬G7、小鵬P7+兩款超級增程車型，將于1月8日的小鵬汽車全球新品發(fā)布會上正式發(fā)布。

　　其中，小鵬G7超級增程匹配55.8kWh大電池，CLTC純電續(xù)航430公里，可滿足一周城市通勤需求，支持800V+5C超充，12分鐘充電314公里。

　　配合60升大油箱，綜合續(xù)航長達1704公里，為全球續(xù)航最高的SUV，并且僅需添加92號汽油，用車成本更省。

　　而小鵬P7+超級增程配備49.2kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程430公里，是“全球純電續(xù)航最長增程轎跑”，CLTC綜合續(xù)航里程1550公里。