9月有兩款重磅新車上市，一臺是被賦予理想純電銷量支柱的i6.另一臺則是i6最具威脅性的競爭對手—全新問界M7.

　　全新問界M7的誕生，不僅僅是鴻蒙智行拿來狙擊理想的核心武器，也是應對小米YU7、樂道L90等強敵環伺之下，繼續鞏固鴻蒙智行市場統治力的絕對王牌。因此，我們也能看到這次全新問界M7由內及外幾乎全面革新。

　　根據官方最新信息，我們也匯總了全新問界M7目前曝光的五大核心升級。

　　一、設計煥新與空間進化

　　全新問界M7的外觀造型完全擺脫了老款設計語言，全面看齊M8和M9豪華旗艦。

　　整車采用家族最新“鯤鵬美學”造型，前臉采用M8同源封閉式格柵，星環雙翼貫穿燈組搭配鍍鉻進氣口，車身線條簡約流暢，符合智能電動車風格。

　　側身同樣升級了M8同款半隱藏式門把手，支持-30℃極寒環境正常彈出，兼顧安全性與實用性，是目前最完善的門把手解決方案。另外，新車此次升級新增21寸玄曜運動輪轂，新增“牧野青”、“海島藍”等新車漆配色，滿足優雅高級感。

　　車尾同樣采用貫穿式尾燈，不過與M9和M8不同的是，M7尾燈線條更平直，具有明顯辨識度。

　　相比起舊款，全新問界M7車長延伸至5080mm，軸距從現款2820mm大幅提升至3030mm，空間加長了足足210mm。

　　6座布局下第三排腿部空間增加至800mm，完美解決了老款“小板凳”體驗痛點;

　　5座布局更不用多說，二排放倒縱深2051mm，秒變“2米大床”，后備箱容積686L，可容納12個20寸行李箱。

　　二、全系標配？行業首發艙內激光雷達

　　全新問界M7在智能化硬件配置迎來大幅加強，搭配華為ADS4無疑是同級最強技術優勢。

　　中高配版本將搭載與M8旗艦同款華為ADS4智能駕駛軟硬件。車頂1顆192線激光雷達，搭配后向1顆高精度固態激光雷達、前向3顆分布式4D毫米波雷達矩陣、以及2顆4D毫米波角雷達，形成全向立體三維感知，不僅同級最強，更是行業領先。

　　更值得一提的是，對比舊款入門版的華為ADSSE純視覺方案，此次新款大概率將全系標配激光雷達，全球首發艙內激光雷達，支持毫米級微動檢測，同樣可識別惡劣光線、探測異形障礙物等，做到行車安全與主動安全大幅加強。

　　毋庸置疑，此次全新問界M7全系輔助駕駛能力都將獲得質的提升突破。

　　三、雙動力布局，底盤素質全面革新

　　全新問界M7同樣值得重點期待的，還有它全面煥新的駕控感受。

　　與舊款不同，新M7基于M8和M9同源賽力斯魔方平臺打造，電氣架構層面升級為中央集成式，支持全景安全、多元動力、百變空間、智慧引領等顯著特性。新平臺帶來的首要提升就是底盤素質。

　　新車將搭載華為途靈底盤，采用前雙叉臂+后五連桿全鋁懸架，底盤濾震性大幅提升，操穩性全面加強，具體和老款有多大的差異，參考M8感覺差不多了。

　　另外，全新問界M7全系標配寧德時代電池包。增程版采用1.5T四缸增程器+37/53kWh兩種電池包，WLTC綜合續航超1600km，同級最低油耗6.5L/100km;純電版首發搭載華為高壓七合一電驅和100度電池包，CLTC純電續航700km+，支持4C高倍率快充。

　　不論是增程版還是純電版，全新問界M7基本都可以終結你的續航和補能焦慮。

　　四、激進定價策略以應對市場沖擊

　　全新問界M7是鴻蒙智行重回20萬-35萬元級中高端市場核心話語權的關鍵。

　　在余承東親自掌舵下，隨著M8+M9旗艦“雙子星”的強勁表現，使得問界成交均價大幅上升，成為國產新勢力平均成交均價最高的品牌，持續刷新國產豪華新標桿，在40～50萬元高端市場形成統治地位。

　　但與此同時，問界也被迫讓出了更加激烈的20～30萬元級新能源市場。近年來，隨著小米、理想、蔚來樂道、小鵬、極氪等一眾強勁對手的貼身肉搏，該價位市場堪稱是新能源“修羅場”，老款問界M7在其中占不到絲毫便宜。

　　所以，為了重新搶回主動權并進一步實現規模擴張，全新問界M7不僅產品力驚人，恐怕在定價策略也會相當激進，至少在面對理想i6、小米YU7等對手時展現出后發優勢。

　　外界有人大膽猜測，全新問界M7或延續“增配不加價”策略，瞄準25-33萬元價位區間內與對手展開血拼，并以全系標配激光雷達實現技術降維打擊，幫助鴻蒙智行沖擊年銷50萬輛目標。

　　最后，第五大升級自然就是內飾設計了。這次全新問界M7從外觀、智能、底盤、空間、再到內飾，處處都是新的。不過，關于內飾目前官方尚未透露，很可能會作為更大的驚喜放在后面曝光。

　　能夠看出全新問界M7屬于有備而來，不懼怕任何競爭對手，9月上市后它的產能交付表現，或將成為決定市場格局的重要變量。