網易汽車7月25日報道 作為后疫情時代的第一個國內A級車展，2020年的成都車展比以往熱鬧了很多，接近160款形形色色的新車紛紛登上秀場，其中自然不乏重磅首發款，諸如全新一代寶馬4系、哈弗大狗、東風悅達起亞K5凱酷、上汽通用五菱宏光俠等，下面讓我們來具體了解一下吧。

　　【全新一代寶馬4系】

　　·提供425i和430i兩種車型，預售36.5萬-46萬，全系標配多達24項高價值豪華配置，搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，匹配8速運動型手自一體變速箱。

　　·采用縱向設計的星幕進氣格柵面積更大，并向前傾斜，而下沿向下幾乎延伸至前裙板的下緣，彰顯出十足自信而前衛的氣質。

　　·搭載BMW智能互聯駕駛座艙，集成了12.3英寸的全液晶數字儀表盤及10.25英寸的可觸控中央顯示屏，結合iDrive 7人機交互系統與BMW智能個人助理。

　　【東風悅達起亞K5凱酷】

　　·凱酷依然延續了自第三代K5開始的運動風格，虎嘯式前臉全面進化，前格柵官方命名為“鯊齒式”，進氣口的尺寸有所加寬。

　　·長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距達到2900mm, 相比海外版長度和軸距分別增加75mm和50mm，超過了大眾邁騰、豐田凱美瑞和本田雅閣幾位選手。

　　·通風口獨特的邊框設計靈感來自氣流，無邊框設計的12.3英寸智能觸控屏與12.3英寸儀表盤采用時下流行的一體式設計， 車內更多以觸控屏取代實體按鍵。

　　·提供1.5T和2.0T兩種動力，最大功率分別為170馬力和240馬力，峰值扭矩分別為253N·m和353N·m，分別 匹配7DCT變速箱和8AT變速箱。

　　【哈弗大狗】

　　·新車基于哈弗全新整車平臺打造，并由前路虎設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設計。

　　·將配備大尺寸三橫式進氣前格柵、粗壯的分體式保險杠、復古圓形LED前大燈、寬大穩重的車身腰線等外觀設計。

　　·內飾采用上下分層和經典撞色縫線設計，配備三輻式多功能方向盤，并帶有換擋撥片。駕駛員前方配備全液晶儀表盤。

　　·搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最高車速175km/h，滿足國六排放標準，未來還將推出搭載2.0T發動機版本的車型。

　　【WEY坦克300】

　　·基于全新的坦克平臺打造，主打硬派越野理念，涵蓋了：B、C、D、D+級的SUV和皮卡，大幅提升車輛的越野性能，以及配備主動懸架系統。

　　·方正的車身設計讓人浮想很多軍事化裝備的身影;如大量直線條、引擎蓋隆起筋線、外凸式前保險杠、大尺寸輪眉、尾門外掛式備胎等等。

　　·內飾方面營造出時尚前衛的豪華感知，兩塊12.3英寸液晶屏幕貫穿相連，采用3個圓形多功能儀表，與圓形空調出風口和圓形功能旋鈕配合。

　　【上汽通用雪佛蘭開拓者五座版】

　　·提供RS和Redline兩個外觀設計，在尺寸方面則比海外版略有增加，長寬高分別為4999/1953/1732mm，軸距達到了2863mm。

　　·雙炮筒儀表盤配以8英寸液晶顯示屏組合同時搭配紅色指針極具戰斗氣息，10英寸中控大屏采用懸浮式設計，有效避免陽光直射干擾。

　　·搭載了第八代Ecotec 2.0T變缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率為174kW/5000rpm，最大扭矩是350N·m/1500-4000rpm。

　　【X8】

　　·江淮旗下全新中大型SUV，采用“直瀑式”立體格柵，引擎蓋上的棱線在格柵中心形成聚集的視覺效果，增強了前臉的整體感。

　　·日間行車燈帶與大燈分體布置，尾部布局簡潔大方，貫穿式尾燈拉伸橫向視覺效果，長寬高分別為4795mm/1870mm/1758mm，軸距2810mm。

　　·內飾以黑色為主色調，輔以銀色鍍鉻點綴，配備液晶中控大屏、觸控式空調面板等科技配備，副儀表臺上進行下掏式設計，豐富了車內儲物空間。

　　·新車搭載代號為HFC4GC1.6E的1.5T發動機，最大功率135kW，由江淮汽車生產;該發動機的油耗為7.4L/100km和8.1L/100km，并滿足國六排放標準。

　　【路虎衛士】

　　·路虎全新衛士依然保持了“堅固”，“硬派”的造型理念，經典元素得以保留，比如高高的車頭、短小的前后懸，方正的車廂以及橫平豎直的線條。

　　·車身及底盤經過了重新調校，長寬高分別為5018/2008/1967mm，軸距為3022mm，提供了5座、6座和5+2座布局，在5或6座狀態下可提供高達1075L的尾箱容積。

　　·采用D7x全鋁架構，采用95%鋁打造的單體外殼結構，四輪獨立懸掛和承載式車身組合，還配備有完全獨立的空氣+彈簧式復合懸架，大幅的提升越野極限。

　　·動力方面搭載3.0升直列6缸雙增壓發動機，搭配48伏電動機，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配8速自動變速箱。

　　【上汽通用五菱宏光俠】

　　·整體造型方正硬朗，使用了多條粗壯有力的平直線條對車身勾勒，前臉配備了分體式大燈組，貫穿式LED日行燈位于發動機蓋鎖前部邊緣。

　　·下方則采用“X”字形狀的LED大燈組，側面線條亢進有力，車頂和腰線平直，C柱十分粗壯并與車身同色;而車頂和外拋的輪眉采用黑色處理。

　　·尾燈使用貫穿式設計，而尾燈主體則豎直布置在尾門的兩側，燈腔內部的結構與前大燈的“X”相呼應，并運用熏黑處理;富有層次感。

　　【長城歐拉ES11】

　　·整體造型讓人聯想到菲亞特500，但整體輪廓更寬大，同時前臉上萌萌的圓大燈、井蓋式輪圈等都是現代配備與復古設計的巧妙融合。

　　·尾門采用傾斜式設計，而且尾部十分簡約，乍一看似乎簡約到沒有尾燈，實則尾燈被集成到尾窗上，還是用了貫通式設計。

　　·長寬高分別為4235、1825、1596mm，軸距為2650mm，還提供3種樣式的輪圈和2種規格的輪胎。

　　·內飾采用與白貓類似的貫通式雙大屏和雙輻多功能方向盤;中控屏下方還設置有全鍍鉻材質的橫貫式出風口，以及多個鍍鉻按鍵，十分精致。

　　·搭載由聯合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，其最大功率為105kW，其還將配備由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組。

　　【愛馳U6 ion概念車】

　　· 采用家族式設計語言，前部進氣格柵為封閉式設計，兩側大燈與進氣口融為一體，一字形LED日間行車燈非常簡潔犀利，具有很高的辨識度。

　　·下格柵為黑色網狀結構，兩側帶有深色裝飾件，底部帶有突出的前唇，側面采用了時下流行的轎跑風格設計，溜背式線條非常明顯。

　　·尾部線條十分豐富，頂部配備大尺寸黑色擾流板，尾門邊緣還采用了小鴨尾式設計，門型貫穿式尾燈組非常簡約，同樣具有很高的辨識度。

　　·內飾采用了簡約而前衛的設計風格，整體以淺色為主，搭配橙色線條進行點綴，配備了全液晶儀表盤和中控屏幕，方向盤采用了上方開口的方形設計。

　　·基于MAS平臺架構打造，支持擴展電池包，官方表示續航里程將超過500公里。電機及參數官方暫未公布。